Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"85fdb908-05ed-43fd-a380-6b3abfc31a55","c_author":"László Ferenc","category":"cegauto","description":"A legendás Passat méretkategóriájában támadó vadonatúj tisztán elektromos Volkswagen, az ötajtós és kombi változatban készülő ID.7 akár 700 kilométeres hatótávval kecsegtet, de milyen autó a gyakorlatban? Jövünk a válaszokkal!","shortLead":"A legendás Passat méretkategóriájában támadó vadonatúj tisztán elektromos Volkswagen, az ötajtós és kombi változatban...","id":"20240504_villany-fujja-a-passat-szelet-teszten-a-hatalmas-elektromos-szedan-a-vw-id-7","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/85fdb908-05ed-43fd-a380-6b3abfc31a55.jpg","index":0,"item":"d5d40e20-4d59-44c7-962e-677ed5d4ad67","keywords":null,"link":"/cegauto/20240504_villany-fujja-a-passat-szelet-teszten-a-hatalmas-elektromos-szedan-a-vw-id-7","timestamp":"2024. május. 04. 07:21","title":"Villany fújja a Passat-szelet: teszten a hatalmas elektromos szedán, a VW ID.7","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"afef1c5c-c795-487f-8042-6d983f10f4a6","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"23 ezren adakoztak az \"Odakint most szörnyek járnak\" tüntetés szervezőinek felhívására. ","shortLead":"23 ezren adakoztak az \"Odakint most szörnyek járnak\" tüntetés szervezőinek felhívására. ","id":"20240503_25-helyett-219-millio-egy-allami-gondozott-tamogatasa-helyett-11-fiatal-eletkezdese-biztositott-az-influenszertuntetes-utorengesei","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/afef1c5c-c795-487f-8042-6d983f10f4a6.jpg","index":0,"item":"6edd4f2d-83af-47d7-8e1c-993b32ff0ffa","keywords":null,"link":"/elet/20240503_25-helyett-219-millio-egy-allami-gondozott-tamogatasa-helyett-11-fiatal-eletkezdese-biztositott-az-influenszertuntetes-utorengesei","timestamp":"2024. május. 03. 19:48","title":"25 millió helyett 219 millió jött össze, 11 fiatal életkezdését segíti az influenszer-tüntetésből jött adomány","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"44f18ef6-4dbb-4219-a5c5-78de3ddbf7d6","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Óceánon átívelő latin bulvárt hoztak az elmúlt hetek.","shortLead":"Óceánon átívelő latin bulvárt hoztak az elmúlt hetek.","id":"20240505_javier-milei-spanyolorszag-drog-migracio-szegenyseg","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/44f18ef6-4dbb-4219-a5c5-78de3ddbf7d6.jpg","index":0,"item":"980a6b34-f6cb-4903-81ae-457078473ccd","keywords":null,"link":"/vilag/20240505_javier-milei-spanyolorszag-drog-migracio-szegenyseg","timestamp":"2024. május. 05. 15:50","title":"Ledrogosozta Javier Mileit a spanyol közlekedési miniszter, az argentin elnök szerint a spanyol kormány halált és szegénységet hoz az országra","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"88511125-a413-4924-a9bf-702be893b244","c_author":"hvg.hu","category":"kultura","description":"Szombat délelőtt elérhetetlen lett a Mediaworks internetes portfóliója, nem tölt be többek között a Magyar Nemzet, az Origo és a Mandiner sem.","shortLead":"Szombat délelőtt elérhetetlen lett a Mediaworks internetes portfóliója, nem tölt be többek között a Magyar Nemzet...","id":"20240504_kormanymedia-leallas-origo-magyar-nemzet-bors-mandiner","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/88511125-a413-4924-a9bf-702be893b244.jpg","index":0,"item":"9b46d800-0542-4748-9cc6-1df207457b6f","keywords":null,"link":"/kultura/20240504_kormanymedia-leallas-origo-magyar-nemzet-bors-mandiner","timestamp":"2024. május. 04. 11:36","title":"Lehaltak a kormánymédia honlapjai","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"f82ea771-333e-4949-bfa9-9fef704e01f9","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Elvitelre - a podcast, amelyben az adott hét legjobb HVG hetilapos és hvg360-as anyagaiból válogatunk. Csak indítsa el a háttérben és hallgassa meg szerzőink legjobb írásait! Ezen a héten megnéztük, lehet-e élni Mészáros Lőrinc nélkül és azt, hogyan született meg az első gyermek Magyarországon, akinek az édesanyja szívátültetett volt.","shortLead":"Elvitelre - a podcast, amelyben az adott hét legjobb HVG hetilapos és hvg360-as anyagaiból válogatunk. Csak indítsa el...","id":"20240505_elvitelre-65-podcast-meszaros-lorinc-szivatultetett-anyuka","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/f82ea771-333e-4949-bfa9-9fef704e01f9.jpg","index":0,"item":"a195d693-fb09-471a-9a2e-7393a28a30c2","keywords":null,"link":"/itthon/20240505_elvitelre-65-podcast-meszaros-lorinc-szivatultetett-anyuka","timestamp":"2024. május. 05. 06:00","title":"Elvitelre #65: Szívvel, Lőrinccel","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"04a7d503-e6d7-4ea2-ab8c-c0c88ad47281","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag.ingatlan","description":"A közkedvelt lakástakarék-pénztárak tavaly új erőre kaptak, jelenleg már három szolgáltató is verseng a megtakarítók kegyeiért. Összegyűjtöttük, hogy melyek a legfőbb előnyök, amelyek a megújult lakástakarékok mellett szólnak.","shortLead":"A közkedvelt lakástakarék-pénztárak tavaly új erőre kaptak, jelenleg már három szolgáltató is verseng a megtakarítók...","id":"20240430_het-elony-amit-el-lehet-erni-egy-lakastakarekkal","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/04a7d503-e6d7-4ea2-ab8c-c0c88ad47281.jpg","index":0,"item":"577bd3ce-f656-4b26-bac0-d6d5263f9551","keywords":null,"link":"/ingatlan/20240430_het-elony-amit-el-lehet-erni-egy-lakastakarekkal","timestamp":"2024. május. 04. 07:44","title":"Hét előny, amit el lehet érni egy lakástakarékkal","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"6b03db11-479e-41df-8899-6d8f05072c75","c_author":"hvg.hu","category":"eurologus","description":"Az ukrajnai fegyverküldések leállítása, a genderszemlélet és a bevándorlás visszaszorítása, az európai zöld átmenet kemény bírálata - ezek a legfőbb tézisei annak a formálódó politikai csoportnak, amely akár önálló frakciót is alakíthat az Európai Parlamentben. A programjuk alapján pedig pont megfelelnek a Fidesznek. A dolog szépséghibája, hogy ez egy szélsőbaloldali csoport.","shortLead":"Az ukrajnai fegyverküldések leállítása, a genderszemlélet és a bevándorlás visszaszorítása, az európai zöld átmenet...","id":"20240504_a-szelsobaloldalon-talaltuk-meg-a-fidesznek-valo-partokat-az-europai-parlamentben","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/6b03db11-479e-41df-8899-6d8f05072c75.jpg","index":0,"item":"5777a9a0-fcfa-47bd-9ef2-9e7f94fbdbd2","keywords":null,"link":"/eurologus/20240504_a-szelsobaloldalon-talaltuk-meg-a-fidesznek-valo-partokat-az-europai-parlamentben","timestamp":"2024. május. 04. 09:44","title":"A szélsőbaloldalon találtuk meg a Fidesznek való pártokat a következő Európai Parlamentben","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"02a60315-12b0-48eb-b54f-ee6f789c80c1","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"A NASA tudósai szerint újra kell gondolni, milyen összetétele volt az ősi Mars légkörének, a jelek szerint ugyanis több lehetett benne az oxigén, mint azt eddig feltételezték.","shortLead":"A NASA tudósai szerint újra kell gondolni, milyen összetétele volt az ősi Mars légkörének, a jelek szerint ugyanis több...","id":"20240504_mars-legkore-oxigen-oxidacio-gale-krater-curiosity-nasa-elet-a-marson","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/02a60315-12b0-48eb-b54f-ee6f789c80c1.jpg","index":0,"item":"72fe9233-6090-4dd1-88ab-bb42e4f983ee","keywords":null,"link":"/tudomany/20240504_mars-legkore-oxigen-oxidacio-gale-krater-curiosity-nasa-elet-a-marson","timestamp":"2024. május. 04. 16:03","title":"Megvizsgáltak az ősi sziklát a Marson, aztán jött a nagy meglepetés","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
A Niónál nem annyira a hajtáslánc és a felfüggesztés kapcsán szólnak a fanfárok, hanem sokkal inkább a sok-sok milliárd tranzisztorról, a megannyi processzormagról és 8 megapixeles kameráról, a szuperügyes LiDAR-ról és persze a mesterséges intelligenciáról.
A napokban Berlinben jártunk, ahol az újhullámos kínai autógyártók között jegyzett Nio nemcsak a Biatorbágyon gyártott szupergyors akkumulátorcsere-állomását mutatta meg nekünk működés közben, hanem a vadonatúj okosvezetés technológiai központjába is meginvitált.
Az új központ ünnepélyes megnyitóján többek közt Hui Zhang, a Nio Csoport alelnöke, Junwei Bao, a Nio számára LiDAR-okat szállító Seyond ügyvezető igazgatója, illetve az a Mirko Reuter is jelen volt, aki korábban az Audinál és egy repüléstechnikai cégnél vezette az autonóm vezetéssel kapcsolatos fejlesztéseket.
Az új német központ ünnepélyes megnyitója
László Ferenc
A Magyarországon egyelőre még csak nem hivatalosan forgalmazott, de hamarosan várhatóan hivatalosan is megérkező prémium kategóriás Nio villanyautók agyát úgy hívják, hogy Adam, és ezt a kompakt szuperszámítógépet sikerült is kézbe vennünk.
Adam “lelke” négy darab Nvidia Drive Orin X chip, melyekben összesen 48 processzormag, 256 tensor mag, 8096 CUDA mag és nem kevesebb, mint 68 milliárd tranzisztor található.
Négy darab Nvidia chip
László Ferenc
Masszív hűtés
László Ferenc
A Nio azt állítja, hogy ez a másodpercenként több, mint 1 billió számítási művelet elvégzésére képes, 32 GB/s-os belső sávszélességű és igen komoly hűtőrendszer felvonultató mobil számítógép a legközelebbi riválisánál kétszer izmosabb.
Kell is a teljesítmény, mert a különféle szenzorokból másodpercenént mintegy 8 GB-nyi valós idejű feldolgozást igénylő grafikus adat érkezik. A Nio szerint ez körülbelül olyan, mintha két 4K felbontású filmet egyetlen másodperc alatt kellene betölteni.
Tajvanon készülnek a chipek
László Ferenc
És ez még nem minden, ugyanis a hamarosan piacra kerülő új csúcsmodell, a Nio ET9 még nagyobb teljesítményű számítógéppel bír. Ebben már nem amerikai, hanem kínai chip található, és ez az 5 nanométeres csíkszélességű Shenji NX9031 a maga 32 processzormagjával négyszer gyorsabb a fentebb említett Nvidia hardvernél.
Mivel az ET9-ben két kínai processzor rejtőzik, az új flagship összességében kétszer nagyobb számítási teljesítménnyel bír, mint az aktuális modellek.
A cég aktuális villanyautóin nem kevesebb, mint 12 ultrahangos szenzor, 5 radar, egy LiDAR, 7 darab 8 megapixeles kamera és 4 darab 3 megapixeles kamera található.
Nio ET5 villanyszedán
László Ferenc
Így fest a LiDAR modul
László Ferenc
A kamerák kiváló minőségűek, részletgazdag képet biztosítanak, de elvakíthatja őket a nap és sötétben is csak korlátozottan használhatók.
A 905-1550 nanométeres hullámhosszú LiDAR ezzel szemben fényviszonyoktól függetlenül kiváló minőségű 3D adatokkal szolgál, és bár nem olcsó, az összes Nio alapfelszereltségének részét képezi. A 4-12 milliméteres hullámhosszú radarok nem drágák és a szakadó eső sem befolyásolja a működésüket, de a felbontásuk nem az igazi.
A Nio erre a három fő technológiára és persze a GPS-alapú pozicionálásra építi fel vezetéstámogató rendszerét.
A mechanikusan mozgó, konkrétan nagy sebességgel forgó elemet is felvonultató LiDAR a szélvédő felett középen trónol. A 120 fokos látószögű modul 160 méterről kiszúr egy jelzőbóját, 220 méterről egy gyalogost és 680 méterről egy járművet.
A Nio szerint nincs ennél optimálisabb hely ezeknek az érzékelőknek
László Ferenc
A kamerákon sem spórololnak
László Ferenc
A rendszert élesben is kipróbáltuk, városban és autópályán egyaránt. A digitális műszeregységen egyszerre akár 4-5 sáv is megjelenik és autónk kicsinyített virtuális mása nemcsak az adott sávban látszódik, hanem a sávnak pontosan azon a részén, ahol a valóságban is áll/gurul.
Városban nemcsak a gyalogosokat és a bicikliseket, hanem még az út szélén gazdátlanul pihenő bicikliket is remekül látja a technika, legyen szó egyenes útszakaszról vagy akár összetettebb kereszteződésről.
Autópályán az ET7 kicsit bizonytalanabbul tartotta a sávot, mint az ET5 Touring, ami vélhetően a szoftveres optimalizációk közötti különbségnek tudható be, hiszen elvileg a hardver mindkét autóban azonos.
Körülbelül fél perc után kezd el csilingelni a rendszer, hogy fogjuk meg a kormányt
László Ferenc
200-ra limitált végsebesség
László Ferenc
A táblafelismerés tapasztalatink szerint hibátlan és az adaptív tempomat is finoman végzi a rábízott feladatokat. És hogy mi a helyzet, ha szakadó esőben az előttünk haladó félrerántja a kormányt és hirtelen felbukkan előttünk egy álló jármű?
Nos erre a Lausitzringen a Dekra jóvoltából kaptunk választ. Íme, ahogy egy ET5 teljesen magától végez vészfékezést egy ilyen szituációban:
Hiába a megannyi csúcsmodern technika, a Niók is ugyanúgy a 2-es szintet ugorják meg az önvezető autók 5-ös skáláján, mint a legtöbb manapság kapható modern autó, így például a Teslák is.
A hardver persze simán tudja a Level 3-at, így már csak némi finomhangolásra és engedélyeztetésre van szükség annak hivatalos megugrásához, és onnantól a Niók is körülbelül ugyanazt fogják tudni, amit most még egyelőre csak az S-osztályos Mercedes és a 7-es BMW tud.
Igaz most még ezek a német luxusautók is csak egyes régiókban képesek Level 3-as önvezetésre, és csak itt engedhető el a kormányuk hosszabb időre, és csak itt nézhet a sofőr utazás közben YouTube-ot.
A Seyond ügyvezetője kérdésünkre elmondta, hogy a Level 3 után néhány évvel jöhet a Level 4, de a teljesen kormány és pedál nélküli Level 5 a korábbi várakozásokkal ellentétben továbbra is a távoli jövő sci-fi-je.
Junwei Bao, a Seyond első embere
László Ferenc
A cégvezér hozzátette, hogy a Nio hamarosan piacra kerülő új csúcsmodellje, az ET9 nemcsak a tetején, hanem a két oldalán is felvonultat egy-egy LiDAR-t, a jövő tehát már elkezdődött.
A Nio mesterséges intelligenciával megspékelt, de azért még nem éppen ChatGPT tudású digitális asszisztensét Nominak hívják, és az akár 1000+ kilométeres hatótávú ET7-ben egy teniszlabda méretű kis golyókijelző személyesíti meg.
Ez a high-tech golyóbis mindig azon utas irányába fordul, akitől éppen kérdést vagy hangparancsot hall, üljön az elöl vagy éppen hátul.
Tapasztalataink szerint a hangvezérlés az átlagnál gyorsabban és nagyobb hatékonysággal teszi a dolgát, magyarul persze még nem tud, de szerény angoltudással is egész jól kezelhető. Megkérdezhetjük például, hogy mennyi hatótáv maradt az aksiban, hogy merre vannak a legközelebbi éttermek és persze viccet is kérhetünk magunknak és az ülésmasszírozást is bekapcsolhatjuk.
Első körben ennyit az ET7-tel és az ET5 Touringgal szerzett személyes élményekről – hamarosan részletes tesztben is beszámolunk majd a Nio villanyautóiról.
Akár kis sapkát is húzhatunk Nomira
László Ferenc
Touring, vagyis kombi kivitelben is készül a Nio ET5
Tele főtér előtt tartotta meg debreceni nagygyűlését Magyar Péter. Bejátszott egy 2007-es Orbán-nyilatkozatot, és beszélt az akkugyárakról is. A napszemüvegért kapott pénzt három család kapja.